Vendi nordik, paradoksalisht një prodhues i madh i naftës, ka vendosur objektivin që të gjitha makinat e reja të shitura të kenë emetim zero
Makinat elektrike tani tejkalojnë makinat me benzinë në Norvegji për herë të parë, ka thënë një organizatë e industrisë.
Nga 2.8 milionë makina private të regjistruara në vendin nordik, 754,303 janë tërësisht elektrike, kundrejt 753,905 që funksionojnë me benzinë, tha në një deklaratë Federata Norvegjeze e Rrugëve (OFV).
Modelet me naftë mbeten më të shumtat me pak më pak se 1 milion, por shitjet e tyre po bien me shpejtësi.
“Kjo është historike. Një moment historik që disa e panë që erdhi 10 vjet më parë, “tha drejtori i OFV Øyvind Solberg Thorsen.
“Elektrifikimi i flotës së makinave të pasagjerëve po ecën shpejt, dhe Norvegjia po ecën me shpejtësi drejt bërjes së vendit të parë në botë me një flotë makinash pasagjerësh të dominuar nga makinat elektrike”.
Norvegjia, paradoksalisht një prodhues i madh i naftës dhe gazit, ka vendosur një objektiv që të gjitha makinat e reja që shiten të jenë automjete me emetim zero – kryesisht EV, pasi pjesa e makinave me hidrogjen është kaq e vogël – deri në vitin 2025, 10 vjet përpara objektivit të BE-së.
Në gusht, automjetet tërësisht elektrike përbënin një rekord 94.3% të regjistrimeve të makinave të reja në Norvegji, të rritura nga shitjet e Tesla Model Y.
Në një përpjekje për të elektrizuar transportin rrugor për të ndihmuar në përmbushjen e angazhimeve të Norvegjisë për klimën, autoritetet norvegjeze kanë ofruar zbritje bujare tatimore për automjetet elektrike, duke i bërë ato me çmime konkuruese krahasuar me karburantin, naftën dhe makinat hibride.
Suksesi i Norvegjisë për EV është në kontrast të fortë me betejat që shihen diku tjetër në Evropë .
Shitjet e makinave elektrike filluan të bien në fund të vitit 2023 dhe tani përbëjnë vetëm 12.5% të makinave të reja të shitura në kontinent./theguardian/
